HOME

Bezoek de nieuwe website STEELFISH.NL

Deze website wordt niet meer bijgehouden

 

 

 

 

 

 

 

 

De nieuwe MK8 2.0.  Snel en vekrijgbaar met cabin of zonnedek.

De nieuwe 777 XTrender, kan beachen en droogvallen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Discovery Channel Nederland vaart met de “Discovery”. Een echte alleskunner.

 

 

 

 

 

 

 

 

De nieuwe 9 meter Rescue

Rescue 850 droog op het wad

Voorwoord:

Steelfish verraste de gevestigde orde en de consument volledig in de winter van 2008, met de betaalbare aluminium sloep de Rescue 700.  Vernieuwend, gewaagd en totaal iets anders dan er op dat moment te krijgen was.
Typische kenmerken die aansloegen waren/zijn oa: Kunnen varen met lage snelheid en zeer hoge snelheid, de dikke vleugels die boven water zichtbaar zijn, stoere en hoge zeeg, oa voor goede zit en ook voor de veiligheid van opvarenden (kids) en natuurlijk een dikke moderne soepel lopende buitenboordmotor in de bun (netjes onzichtbaar weggewerkt achterin), en dat alles voor een mooie prijs.

Toen was de Rescue een beest, en nu eigenlijk nog steeds. Uniek in zijn soort (kopiën duiken helaas al her en der op (compliment?)), en een voorbeeld van innovatief en functioneel design, een sloep die velen aanspreekt door de duidelijke en eerlijke designtaal die gebruikt is om de Rescue vorm te geven. De Rescue is inmiddels hard op weg om een iconische designstatus te verwerven, en ik denk dat ik dit model nog vele jaren zal afleveren in ongewijzigde vorm (de 911 onder de sloepen?? sorry Ferdinand).

Steelfish flikt het in 2010 weer met de succesvolle introductie van de MK serie. Een sloepenlijn waar je alle kanten mee op kan. Zelf intimmeren, laten doen, varen, klussen, genieten; alles kan met deze “multifunctionele superstrakke megavetcoole stylishlooking etc aluminium reddingssloep” .

Dit jaar (2012) hebben we met succes de 6 meter lange CityBug gelanceerd, veel sloep met veel zit en berg-ruimte en plenty detail voor een erg mooie prijs, met weer enkele vernieuwende technieken zoals een uitgefreesde plattegrond in het motordeksel van de Amsterdamse grachten. En inmiddels ook klaar “de Scratch” geen sloep geen tender maar iets eigenwijs, een nieuwe trend? Laat ik maar zeggen dat het een soort hele functionele en vette sloeptender is! En dan natuurlijk nog de Discovery waar we momenteel aan werken in 4 lengte’s nog wel, inmiddels is de eerste verkocht aan de stoere jongens en meisjes van Discovery Channel Nederland! Leuk detail is dat Discovery Channel Nederland voor elke Discovery eigenaar een goody bag beschikbaar stelt. Discovery Channel koos de Discovery vanwege zijn robuustheid, onderhoudsvrije karakter en uitstraling waar je alle kanten mee uitkan, op deftig met de directie en relaties door de gracht? het kan met de Discovery maar ook lekker los en ruig de zee op en lekker stoeien met de pk’s kan.

Als botenbouwer kan ik mijn creativteit de vrije loop laten, en dan wordt ik ook nog beloond met een tastbaar resultaat. Nog mooier is het als ik op de oever van het IJ een klant voorbij zie varen met een gezin in een door mij bedachte en gebouwde sloep. Soms net een Grolsch commercial.

Steelfish produceert nu meerdere sloep en tendermodellen in elke categorie en we bouwen voor enkele andere merken de boten in aluminium, en daar ben ik apetrots op. Steeds meer ook ontwikkelen we een speciale editie of compleet nieuw model voor klanten, iets dat ik bijzonder leuk vind om te doen.

 

“Tot ziens in Lelystad “.

John Greiner Designer & botenbouwer


Korte modelomschrijving sloepen & tenders van Steelfish:

De Rescue 600, 700, & 850 Sterke sloepen, breed inzetbaar en gewoon mooi & Robuust. De 700 en 850 zijn snelvarende en functionele sloepen met een grote actieradius. Perfect voor het gezin dat ook wel eens vrienden mee neemt.

De snelle en multifunctionele Ranger 600, de volwassen bengel van het hele stel, rap, compleet en het meeste sloep voor je geld in deze klasse.  Vergelijk maar eens de ruimte, zitpositie, bergruimte en robuustheid met zijn concurrentie.

De CLASSIC Een prachtsloep met veel elan en van een tijdloze schoonheid. Echt een stijlvolle sloep om de vecht mee af te zakken met een frisse prosecco binnen handbereik. De Classic wordt onder geen beding geleverd met een stuurwiel maar met een echte helmstok (punt)

De MK serie Een modern afgeleide van de reddingssloep en zelfs geschikt voor de prijsbewuste doe-het-zelver. De MK is heel veel boot voor je geld, met een ranke lijn, mooi varend en je kan er als klant alle kanten mee op!

En dan de SIX Een beetje mijn troetelkind, een aparte watervogel die niet snel in één categorie te vangen is: een vleugje Riva, een beetje tender en een toefje sloep.
Een mooie mix van design,  functionality, beleving en gewoon een mooie verschijning.
Apart detail van de SIX is dan nog de mogelijkheid om de voorste zitbank om te zetten naar groot zonnedek, en de grote bergruimte in de punt.

De CityBug is een erg fijn 6 meter model met veel berg en zit ruimte (het meeste in zijn classe), een karrevracht aan mooi design en een jaloursmakende zeeglijn. Gemaakt voor een compleet gezin om zorgeloos te varen.
Zelflozend mooi gezette bankjes super functionele stootrand rondom standaard etc.

De Scratch kun je zien als een werkboot met sloepeigenschappen, een lekker ruime kuip en vooral een functionele cabin met hefdak. Vroeger in de 60′s was iedereen verliefd op de VW kampeerbus met hefdak nu anno de zero’s is er dan de Scratch.

De Discovery is een eigenwijze vertaling van de genieboten die Amsterdam onveilig maken. Sterk functioneel en plenty gebruiksmogelijkheden met een stoer uiterlijk. Dat is de Discovery in een notendop

En inmiddels is de Waterdream een feit, merkuitbreiding met een spectaculair model met een behoorlijk uniek en extreem onderwaterschip. De eerste klant is in ieder geval een echte VIP en de Waterdream krijgt een mooie plek achter het huis aan de Stadhouderskade voor het Rijksmuseum Amsterdam.

Momenteel werk ik aan de nieuwste telg aan de Steelfish boom, een mooie luxe tender de 750-GT gentlemans racer. Een lekker mooie cruiser tender om ontspannen en in stijl lekker over de plas te denderen of oorverdovend rustig langs een weiland te zweven……… Dubbele motoren, verassende details, stoer en elegant het gaat er allemaal in zitten.

Steelfish sloepen & tenders, Great Feeling, Great Design.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rescue 700 hoog, klassieker in wording

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SIX, “de mooiste Steelfish?”

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rescue 700 in het ijs met filmploeg


Visuele sterkte en innovatie, het zit in onze genen


check je anodes voor een lange levensduur van je schip


SIX met buiskap, een echte Killer


MK9 met graffity (rotjochies..)


Rescue 700 Evo, met tevreden klant

Download het sloepenboekje voor de I-pad of bestel een sloepenboekje het totale overzicht.

 

Aanwijzingen voor gebruik en waarschuwingen

Steelfish sloepen en boten zijn onderhoudsvrij en over het algemeen zelflozend.
Echter een boot dient regelmatig onderhouden te worden en heeft regelmatige controle nodig om te kunnen blijven functioneren. De motor kan bijvoorbeeld jarenlang zijn werk naar behoren doen mits er regelmatig onderhoud wordt gepleegd en een specialist bijvoorbeeld de bekabeling en installatie van het stuurmechanisme controleert op werking en slijtage.

Het is ook belangrijk om regelmatig te controleren of uw boot geen water maakt door verborgen scheurtjes ontstaan door bijvoorbeeld aanvaringsschade of door gebruik in zwaar weer. Een veelvoorkomende misvatting bijvoorbeeld is dat alles vanzelf door de zelfloosopeningen verdwijnt. U dient er dan wel zorg voor te dragen dat de loosgaten vrij zijn van bladeren papier plastic etc die de doorgang van regenwater tegenhouden en sneeuw en ijs vmoeten uit de boot geschept worden want alleen schoon (regen)water loost vanzelf.

Ook dient u ervoor te zorgen dat de boot afwatert, dwz de boot mag voorin niet te zwaar beladen worden met allerhande zaken waardoor het regenwater niet meer naar achteren wegloopt maar voorin de boot blijft staan waar geen loosgaten zijn aangebracht. Plaats ook zorgvuldig uw luiken en doe deze op slot, een passant die even in het luik kijkt en het niet goed sluit kan onbedoeld ervoor zorgen dat er water in het ruim komt door een open luik of slecht gesloten luik.

Ook een regelmatige controle van uw anodes is nodig, deze dienen regelmatig schoon te worden gemaakt voor een goed werking.

Sluit ook altijd uw hoofdschakelaars af indien u de boot verlaat en sluit de ontluchting van uw benzinetank om condens zoveel mogelijk te weren, voor uw moter is het ook goed om regelmatig het blauwe waterscheidingsfilter te legen en te controleren.

Tot slot nog een tip om uw boot er mooi bij te laten liggen, wrijf de boot eens in met WD40 en poets dit uit met een zachte doek, en na gebruik in zout water is het goed om uw boot af te spoelen met zoet water.

Een klein beetje zorg en aandacht voor uw boot garandeert een lange levensduur van uw mooie bezit, onderhoudvrij is een aluminium boot inderdaad maar heeft wel de juiste zorg nodig.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Comments are closed.

Close

Share it! Vertel je vrienden over Steelfish, share deze website.

DiggFacebookFriendFeedGoogleLinkedInMixxMySpaceNetvibesPosterousRedditRSSStumbleUponTechnoratiTumblrTwitter